Stavebnice modelu amerického tanku M1A2 ABRAMS v pouštní kamufláži. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, otevírací poklopy průlezů pro pohodlné...
Stavebnice modelu amerického tanku M1A2 ABRAMS v pouštní kamufláži. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, otevírací poklopy průlezů pro pohodlné...
Stavebnice modelu amerického tanku M1A2 ABRAMS v pouštní kamufláži. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, otevírací poklopy průlezů pro pohodlné usazení figurky, otevírací muniční schránu a kryt pohonné turbíny.
Pojezdová kola jsou osazena gumovou bandáží, tak jak je tomu u skutečných tanků. Pásy jsou funkční a s modelem lze snadno pojíždět při po neklouzavém povrchu.
Součástí balení je figurka velitele tanku se slunečními brýlemi moderního střihu a s úsměvem na rtu ozbrojeného pistolí Beretta 92FS.
Balení obsahuje 975 kostek stavebnice a 1 figurku.
Informace o skutečném vozidle:
Požadavek na nový hlavní bojový tank, který měl nahradit dosluhující a zastaralý M60 Patton vznikl již v roce 1973.
Vývojové práce trvaly 3 roky během kterých muselo americké Ministerstvo obrany své požadavky několikrát upravit.
Tank byl navržen za pomoci nejmodernějších technologií té doby s ohledem na maximální ochranu posádky. Z tohoto důvodu tank nemá automatické nabíjení a munice je uložena za posuvnou bezpečnostní přepážkou.
S ohledem na silné pancéřování a vysokou hmotnost museli konstruktéři upustit od plánovaného dieslového motoru, a tak byl Abrams jako jeden z prvních na světě osazen plynovou turbínou s ohromujícím výkonem.
Během dalších let vznikl tank, který se právem řadí k těm nejlepším na světě.
První stroje byly zařazeny do výzbroje v roce 1980 pod jménem generála Creightna Abramse.
Tanky prochází neustálou modernizací při kterých byly vybaveny mimořádně přesným systémem řízení palby ,,vystřel a tref", nebo pancířem s obsahem ochuzeného Uranu.
Přesné složení pancéřování 3 generace zná jen několik osob, kterým byla doživotně přidělena osobní stráž tajných služeb.
Moderní podvozek a pásy s kompozitními díly má životnost přes 4 400 km. Na první pohled se nezdá, že je to mnoho, ale v kategorii supertěžkých pásových vozidel jde o mimořádně dobrou hodnotu.
I přes mimořádnou kvalitu pancéřování se během Války v Zálivu udál incident, který se doposud nepodařilo dostatečně vysvětlit. Jeden tank byl během operačního nasazení zasažen neznámou střelou, po které zůstal na vstupu a výstupu střely ostře ohraničený čístý průstřel o průměru asi 12 mm a dodnes se neví, jaká zbraň to mohla dokázat.
Velmi zajímavá je i pohonná turbína s tichým chodem, která je schopná spalovat benzín, naftu, nebo petrolej.
V různých verzích bylo do roku 1996 vyrobeno více než 10 288 ks.
V současné době pracuje výrobce na další modernizaci označené jako SEPv4, která bude patrně poslední před nástupem tanku zcela nové konstrukce.
Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr? Uvedené informace jsou pouze orientační, před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků. I když se snažíme o maximální přesnost informací, bohužel nemůžeme zaručit jeho 100% správnost. Ceny produktů jsou uváděny včetně DPH.
